von Zeit.los Magazin
22 gennaio 2024
L'arte della preparazione dei tracciati
Sulla Traccia
Fornita di neve e circondata da imponenti cime montuose, la regione di Seefeld – l'altopiano del Tirolo offre lo scenario perfetto per un'ampia e variegata zona di sci di fondo. Dietro i tracciati frescamente battuti e perfettamente preparati c'è un sacco di know-how e un team pronto ad intervenire 24 ore su 24.
L'arte della preparazione delle piste: Dietro le quinte
Qui dove la valle si apre in un vasto altopiano e tra spettacolari cime montuose il paesaggio innevato brilla alla luce del sole, in inverno pattinatori e sciatori di fondo classici tracciano i loro percorsi. Su 245 ben preparati chilometri di piste per tutti i gusti non solo attirano numerosi sportivi dilettanti nella regione, ma sono anche sede di competizioni sportive. Ampie sezioni di piste per lo stile skating o classico, così come per il sempre più popolare biathlon, offrono agli sciatori di fondo un vero paradiso di possibilità. Dal giro rilassante nel Leutascher Hochtal fino allo sport di punta professionale in Arena365, il repertorio dell'altopiano innevato offre un'ampia gamma di opzioni. L'ampia area per lo sci di fondo collega i luoghi della regione e offre piste fresche di tracciato ogni giorno.
Dalla competenza e dall'impegno: I maestri della preparazione delle piste in azione
Dietro questo idilliaco eldorado dello sci di fondo c'è un'enorme quantità di know-how e un team che, con grande impegno e in ogni condizione meteorologica, si prende cura di garantire che le piste siano disponibili in condizioni impeccabili per gli sportivi professionisti e per i dilettanti. "Questo inizia già a ottobre con la triturazione delle piste e vari lavori di preparazione," dice Wolfgang Kratzer, maestro delle piste e vice capo del Technical Center Seefeld. "I ponti sopra ruscelli e stagni, smontati dopo la stagione in primavera, vengono ricostruiti in autunno, la segnaletica delle piste viene riposizionata. A novembre iniziamo quindi a preparare i cannoni della neve, che entrano in funzione a una temperatura esterna di meno quattro gradi," spiega il maestro delle piste esperto.
Non appena le temperature consentono l'uso dei cannoni della neve, viene prodotta neve in grandi quantità e le grandi cumuli di neve vengono spostati sulle piste con macchinari. Sono disponibili sette Pistenbully 100 e un Prinoth Bison per il team responsabile della preparazione professionale delle piste. Perché la preparazione delle piste è simile a una scienza. "È importante per la longevità della pista che il primo strato a terra sia molto ben congelato. La giusta costruzione degli strati gioca un ruolo fondamentale per la qualità e la resistenza di una pista," sa Kratzer.
È fondamentale per la longevità della pista che il primo strato sul fondo sia ben ghiacciato. La corretta stratificazione gioca un ruolo essenziale nella qualità e nella durata di una pista.
Wolfgang Kratzer
Come per le piste da sci in alta montagna, è importante che le piste abbiano il tempo di consolidarsi durante la notte. Questo cosiddetto "sinterizzazione" – in realtà una procedura proveniente dalla lavorazione dei metalli – significa, riferendosi alla neve, che i cristalli di neve si fondono tra loro mediante il contatto reciproco e rilasciano energia superficiale. Così, la neve si indurisce e si raffredda. Più la temperatura si avvicina a zero gradi, meglio avviene la sinterizzazione della neve. Questo processo richiede tempo, motivo per cui dopo la preparazione delle piste è generalmente necessaria una pausa di circa otto ore. "Per questo motivo, i nostri otto conducenti escono con le piastre di tracciamento dopo la chiusura delle piste, affinché le piste abbiano tempo di consolidarsi durante la notte," spiega Kratzer, sottolineando anche il fatto che le piste appena tracciate non beneficiano affatto se vengono percorse nelle ore successive alla preparazione. "Se troviamo fondisti sulle piste dopo la chiusura, chiediamo gentilmente di terminare l'attività di sci di fondo al di fuori degli orari di apertura."
Tempismo perfetto e flessibilità: il segreto della preparazione delle piste rivela.
In linea di principio, il momento migliore per preparare è poco prima del punto di congelamento. Con tempo senza precipitazioni, la squadra inizia intorno alle 17:30 con i lavori di preparazione delle piste e di solito lavora fino alle 20:00. "Durante il funzionamento della pista notturna A1 a Seefeld dal lunedì al venerdì dalle 17:00 alle 21:00, i nostri autisti tracciano la pista successivamente. Con l’arrivo della primavera e le giornate che si allungano, iniziamo di conseguenza più tardi", afferma il maestro delle piste. La decisione su quando, infine, sia il momento ottimale per preparare dipende da diversi fattori: la neve è secca o umida? Si raffredderà o si riscalderà nelle prossime ore? Ci saranno precipitazioni o no? "Con la neve fresca durante la notte, manca il tempo per il sinter, il che influisce sulla stabilità e durata della pista. Se si prevedono grandi quantità di neve fresca, la squadra è operativa 24 ore su 24 per spostare e preparare le quantità di neve fresca", il maestro delle piste si dice molto grato al suo team, che deve essere estremamente flessibile e pronto all'uso durante i mesi invernali e lo è.
Anche se la regione di Seefeld è considerata sicura per la neve, a volte la prima neve può tardare ad arrivare all'inizio della stagione più bella. Per la preparazione alle competizioni nordiche, il sostenibile Progetto Snowfarming a Leutasch garantisce, se le temperature e le condizioni lo permettono, già dalla metà di novembre la prima pista di allenamento della stagione. "La neve viene prodotta nell'inverno precedente e coperta con un grande mucchio di trucioli di legno. In questo modo, la neve si raffredda sotto il strato di trucioli di legno e viene scoperta in autunno, e non appena le condizioni atmosferiche lo consentono a metà novembre, viene trasportata sulla cosiddetta pista Snowfarming", descrive Kratzer come questo progetto, applicato con successo in Scandinavia e a Davos, consenta anche nella regione di Seefeld di avere un inizio di stagione anticipato.
Perfettamente preparato
Le piste dello plateau altissimo sono quotidianamente preparate e battute in modo perfetto per lo skating e lo stile classico. Le piste sono disponibili – salvo avvisi diversi – tutti i giorni dalle 9:00 alle 16:30. A Seefeld, dal lunedì al venerdì, la pista notturna A1 è illuminata anche con fari dalle 17:00 alle 21:00. In 14 strutture distribuite su tutto lo plateau altissimo è possibile noleggiare comodamente l'attrezzatura per il fondo. Su tutto il plateau altissimo, il biglietto per le piste è anche valido come biglietto per l'autobus. E chi cerca un po' di relax dopo, troverà i migliori centri benessere della regione.
Per il rapporto sulle piste della regione Seefeld, vai qui
E a chi non avesse ancora abbastanza spunti sull'arte della preparazione delle piste, può qui soddisfare la propria sete di conoscenza.
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